La conférence inaugurale a permis aux représentants de cinq candidats d’émettre leurs propositions pour des transports de marchandises et logistique au service d’une France plus performante.

Franck Briffaut, représentant du Rassemblement National :
“Nos efforts porteront sur les infrastructures avec la remise à niveau des réseaux routiers et ferroviaires existants. Certains secteurs devront faire l’objet de concentration pour une massification des flux. On veut augmenter le nombre d’échangeurs autoroutiers. Pour le rail, nous accélérerons la régénération des voies. Pour le fluvial, nous éviterons les polarisations excessives.”

Bérenger Cernon, représentant de La France Insoumise :
“Chaque salarié aura droit à 36h de formation annuelle, les métiers de la logistique seront reconnus comme pénibles pour la retraite, le Smic sera porté à 1400€. On veut relancer le fret ferroviaire, mettre fin à l’ouverture à la concurrence et nationaliser la SNCF. La mutualisation du flux est la clé écologique et économique, des plateformes multimodales doivent être créées.”

Olivier Jacquin, représentant Parti socialiste :
“Anne Hidalgo remettra au moins 1 mds d’€ annuels pour améliorer le réseau ferroviaire. Vu l’urgence, nous sommes pour le pollueur-payeur. Une écotaxe moins lourde permettrait d’accompagner la filière pour sa transition. En réexploitant autrement la manne des concessions autoroutières et en l’orientant sur le routier, nous pouvons financer le report modal et la transition énergétique.”

Sébastien Pilard, représentant Reconquête :
“Le redressement de notre économie passera par notre industrie, par des entreprises logistiques très solides. Une de nos priorités est le portuaire, avec un plan d’investissement massif. Il faut une politique de réformes domaniales et sociales, et de gouvernance. Il faut plus connecter le ferroviaire et le fluvial. Eric Zemmour souhaite baisser les impôts de production de 30 mds d’€.”

Jean-Marc Zulesi, représentant de La République En Marche :
“Nous avons la volonté d’avancer sur les sujets de décarbonation et l’attractivité des métiers, l’accompagnement de l’ensemble des acteurs, et d’avoir un portage politique sur l’ensemble des niveaux nationaux, régionaux et locaux. On veut accompagner l’implantation de zones logistiques dans des friches industrielles, installer des panneaux photovoltaïques. L’avenir est au mix énergétique. Il faut travailler sur la multimodalité.”

Transport and logistics at the heart of the concerns of presidential candidates

The inaugural conference allowed the representatives of five candidates to put forward their proposals for the transport of goods and logistics in the service of a more efficient France.

Franck Briffaut, representative of the Rassemblement National :
“Our efforts will focus on infrastructure, with the upgrading of existing road and rail networks. Some sectors will have to be concentrated to maximise flows. We want to increase the number of interchanges on motorways. For rail, we will speed up the regeneration of tracks. For rivers, we will avoid excessive duplicates.”

Bérenger Cernon, representative of La France Insoumise:
“Each employee will be entitled to 36 hours of annual training, logistics jobs will be recognised better for retirement, the minimum wage will be increased to €1,400. We want to relaunch rail freight, put an end to opening up the competition, and nationalising the SNCF. Mutulization of the flow is key, ecologically and economically, multimodal platforms must be created.”

Olivier Jacquin, Parti socialiste representative:
“Anne Hidalgo will donate at least €1 billion annually to improve the rail network. Given the urgency, we are in favour of the potential pollution taxes. By reusing the wealth of motorway concessions in a different way and directing it to the road, we can finance the modal shift and the energy transition.”

Sébastien Pilard, Reconquête representative:
“The recovery of our economy will go through our industry, through very solid logistics companies. One of our priorities is the port, with a massive investment plan. We need a policy of state and social reforms, and governance. We need to connect rail and river more. Eric Zemmour wants to lower production taxes by €30 billion.”

Jean-Marc Zulesi, representative of La République En Marche:
“We have the will to move forward on the subjects of decarbonisation and to have political support on all national, regional and local levels. We want to support the establishment of logistics zones in industrial wastelands, with the installation of photovoltaic panels. The future lies in energy. We must work on multimodality.”