“L’objectif de l’eXtrême Défi Logistique, c’est de déployer dans les territoires des solutions de mutualisation ou d’optimisation du dernier kilomètre”
Comment agit l’Agence de la Transition Ecologique sur le terrain de la logistique ? Réponse avec Tristan Bourvon, coordinateur Logistique & Transport de marchandises de l’ADEME.
Quelles mesures (et quel budget) consacre l’ADEME à la transition écologique de la logistique et des mobilités ?
Avec sa stratégie Transport & Mobilités, l’ADEME se mobilise pour la transition écologique du secteur au travers de 3 axes : maîtriser la demande et changer les comportements, favoriser les modes les plus vertueux et améliorer l’existant pour limiter son impact sur l’environnement. L’ADEME mobilise aussi les citoyens, les territoires et les acteurs économiques pour répondre à ces enjeux de transition. Notre action comprend un financement pour déployer des technologies de décarbonation, pour soutenir l’innovation, l’expertise et l’expérimentation mais aussi pour massifier la transition à travers des programmes structurants. Ces actions représentaient un investissement d’environ 150 millions d’euros en 2023 pour le seul périmètre marchandises.
Un nouveau dispositif est-il prévu pour la logistique du dernier kilomètre ?
A l’occasion de ce SITL, nous annonçons justement lancer l’eXtrême Défi (XD) Logistique, une démarche intégrale portée par l’ADEME, visant à faire émerger des écosystèmes territoriaux logistiques durables à travers un accompagnement de bout en bout. L’objectif de cet XD Logistique, c’est de déployer, avec les territoires et les professionnels, des solutions de mutualisation ou d’optimisation de la logistique du dernier kilomètre. Nous voulons notamment explorer le concept d’Autorité Organisatrice de la Logistique (AOL).
Qu’apporte l’appel à projet Logistique 4.0 dans la transition vers des chaînes logistiques durables ?
Cet appel à projets, lancé en 2021 dans le cadre du programme France 2030, a déjà soutenu 30 projets lauréats avec quelques 70 M€ d’aides publiques. Il s’agit du premier programme de soutien à la logistique atteignant cette ampleur. En décembre dernier, une relance de l’appel à projets a été annoncée pour 2024, dotée de 20 M€.
Stand M124
“eXtrême Défi Logistique aims to deploy solutions for pooling and optimising last-mile logistics in local areas”
What is the French Agency for Ecological Transition (ADEME) doing in the field of logistics? Find out from Tristan Bourvon, ADEME’s Logistics & Freight Transport Coordinator.
What measures and what budget is ADEME dedicating to the ecological transition of the logistics sector?
As part of its Transport & Mobility strategy, ADEME is focusing on the sector’s ecological transition in 3 areas: controlling demand and changing behaviour, applying more virtuous modes of transport, and improving and optimising existing facilities. ADEME is also mobilising citizens, regions and economic players to meet the challenges of this transition. Our actions include funding to deploy decarbonisation technologies, to support innovation, experimentation and studies. They also include funding for mass deployment through structuring programmes, and for expertise and the production of knowledge. These actions will represent around €150 million by 2023 for freight alone.
What are the new innovations for last-mile logistics?
At this year’s SITL, we are announcing the launch of the eXtrême Défi (XD) Logistique, a comprehensive approach supported by ADEME, aimed at developing local logistics ecosystems that are twice as optimised and sustainable, through end-to-end support. The aim of XD Logistique is to work with local authorities and professionals to develop solutions for pooling and optimising last-mile logistics. In particular, we want to explore the concept of an authority responsible for organising the logistics (AOL).
How does the Logistics 4.0 call for projects contribute to the transition towards sustainable supply chains?
The Logistics 4.0 call for projects launched in 2021 as part of the France 2030 programme supported 30 winning projects with some €70m in public funding. It is the first logistics support programme of this scale. Last December, it was announced that the call for projects would be relaunched in 2024, with funding of €20m.
