Le fabricant québécois présente au SITL son nouveau système de blocage de roues automatique. Explications avec Gaétan Jetté, président et fondateur de GMR Safety. 

Quelle place tient le SITL dans votre développement ?
L’idée, à chaque fois que l’on vient, c’est bien entendu d’augmenter notre portefeuille de clients mais aussi de croître à l’intérieur d’un même compte. Le SITL est un endroit unique pour retrouver nos clients mais également pour en rencontrer de nouveaux, pour qui nous sommes souvent un « coup de cœur ».

Cette année, vous mettez notamment en vedette votre nouveau système Powerchock. En quoi cette solution est-elle innovante ?
L’idée, c’est de mettre en place un système de blocage de roues de façon automatique. En pressant simplement un bouton, on peut sécuriser le véhicule sans qu’il y ait une implication manuelle du chauffeur à l’extérieur. Cela permet de répondre à la demande de certaines entreprises, qui souhaitent vraiment que le chauffeur reste dans son camion et circule le moins possible dans l’aire de chargement. Le système permet de sécuriser tout type de véhicule, ce qui inclue les caisses mobiles mais aussi les véhicules légers comme on en retrouve de plus en plus dans les commerces. Il est associé à un système de gestion logicielle qui transforme notre système automatique en IoT : on prend l’information de chacun des capteurs, quand le dispositif de sécurité est en place, quand la porte est ouverte, quand on procède au chargement et quand on a fini le chargement.

Quelles sont les garanties pour vos clients ?
On garantit que la cale est indestructible durant 5 ans, tout comme la plaque de retenue au sol avec les barres crantées. Personne d’autre ne fait ça. Et d’ailleurs personne ne va pouvoir le faire puisque le système est breveté…

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GMR Safety en quelques mots

« La société a été créée il y a une trentaine d’années. Notre métier, c’est de protéger la vie des travailleurs dans les entrepôts, avec des solutions innovantes et brevetées. Nous sommes implantés en France depuis 2015 et nous avons désormais une couverture européenne qui nous permet de répondre à nos clients à travers le continent. Ce qui fait notre différence, c’est vraiment l’innovation. L’équipe au complet – pas simplement l’ingénierie – est ouverte et appelée à commenter, à trouver des idées, à remonter celles des clients pour alimenter notre bureau d’études »

GMR Safety’s innovative Powerchock system

At SITL, the Quebec manufacturer is presenting its new automatic wheel-based vehicle restraint system. Gaétan Jetté, president and founder of GMR Safety, gives us an overview.

What role does SITL play in your development?
The idea, every time we come, is of course to increase our customer portfolio, but also to grow within the same account. SITL is a unique place to meet up with our customers, but also to meet new ones, for whom we are often a fast favourite.

This year, you are showcasing your new Powerchock system. How is this solution innovative?
The idea is to set up an automatic vehicle restraint system. At the touch of a button, the vehicle can be secured without any manual intervention by the driver on the outside. This meets the needs of certain companies who really want the driver to stay in the truck and move around the loading area as little as possible. The system can be used to secure any type of vehicle, including swap bodies, but also delivery vans such as those increasingly found in retail outlets. It is combined with a software management system that transforms our automatic system into IoT: we take information from each of the sensors, when the safety device is in place, when the door is open, when we are loading and when we have finished loading.

What guarantees do your customers have?
We guarantee that the chock is indestructible for 5 years, as is the ground-anchored restraining plate with crossed bars. Nobody else does that. And what’s more, no-one else will be able to, since the system is patented…

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GMR Safety in a glance

“The company was founded some thirty years ago. Our business is to protect the lives of workers in warehouses, using innovative, patented solutions. We have been established in France since 2015 and now have European coverage, enabling us to respond to our customers across the continent. What really makes us different is innovation. The whole team – not just the engineering team – is open and called upon to comment, come up with ideas and pass on customer feedback to our design office.”