Acteur clé de la logistique fluviale en France, la Compagnie Nationale du Rhône (CNR) poursuit le développement de l’axe Méditerranée-Rhône-Saône, un corridor stratégique reliant le port de Marseille-Fos aux grands bassins économiques et industriels de la vallée du Rhône et de l’Europe continentale. Gestionnaire des infrastructures fluviales du Rhône, CNR joue un rôle central dans la structuration d’une logistique multimodale plus performante et plus durable.

Entre Lyon et la Méditerranée, CNR gère 17 sites industrialo-portuaires représentant près de 1 000 hectares de foncier économique. Ces plateformes offrent aux entreprises des infrastructures adaptées aux chaînes logistiques contemporaines, associant transport fluvial, ferroviaire et routier. Elles permettent aux chargeurs et aux industriels de massifier les flux, d’optimiser leurs opérations logistiques et de réduire l’empreinte carbone du transport de marchandises.

Dans un contexte marqué par les enjeux de transition écologique et de réindustrialisation, le Rhône s’impose de plus en plus comme une véritable autoroute fluviale pour le transport de marchandises. Le fleuve constitue une alternative compétitive pour l’acheminement de volumes importants entre les ports maritimes et les territoires de l’hinterland.

CNR travaille en étroite collaboration avec le Port de Marseille-Fos et les membres de Medlink Ports afin de renforcer la fluidité des échanges sur l’axe rhodanien. Cette coopération vise notamment à faciliter le passage des conteneurs à Fos, à améliorer la coordination logistique et à valoriser l’offre foncière disponible le long du fleuve à travers des outils communs.

Au-delà des infrastructures, CNR accompagne les entreprises dans leurs projets d’implantation en concertation avec les collectivités locales et les services de l’État, afin de faciliter l’intégration des projets dans les territoires et de fluidifier les démarches administratives.

À l’occasion du SITL 2026, CNR présente ses solutions pour accompagner les chargeurs et les industriels souhaitant développer des chaînes logistiques multimodales le long de l’axe Méditerranée-Rhône-Saône.

Stand N062

CNR highlights the logistical potential of the Rhône–Mediterranean corridor at SITL 2026

A key player in river logistics in France, Compagnie Nationale du Rhône (CNR) is continuing to develop the Mediterranean-Rhône-Saône axis, a strategic corridor linking the port of Marseille-Fos to the major economic and industrial basins of the Rhône valley and continental Europe. As the manager of the Rhône’s river infrastructure, CNR plays a central role in structuring more efficient and sustainable multimodal logistics.

Between Lyon and the Mediterranean, CNR manages 17 industrial port sites representing nearly 1,000 hectares of economic land. These platforms offer businesses infrastructure adapted to contemporary logistics chains, combining river, rail and road transport. They enable shippers and manufacturers to consolidate flows, optimise their logistics operations and reduce the carbon footprint of freight transport.

In a context marked by the challenges of ecological transition and reindustrialisation, the Rhône is increasingly becoming a veritable river highway for freight transport. It is a competitive alternative for transporting large volumes between seaports and inland areas.

CNR works closely with the Port of Marseille-Fos and the members of Medlink Ports to improve the flow of trade along the Rhône axis. This cooperation aims in particular to facilitate the passage of containers at Fos, improve logistical coordination and enhance the value of the land available along the river through the use of shared tools.

Beyond infrastructure, CNR supports companies in their implementation projects in consultation with local authorities and government departments, in order to facilitate the integration of local projects and streamline administrative procedures.

At SITL 2026, CNR will present its solutions to support shippers and manufacturers wishing to develop multimodal logistics chains along the Mediterranean-Rhône-Saône axis.

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