Au SITL 2026 à Paris, Philipp Pfister, Sector Vice Président de Transporeon, et Octavian Logigan, Directeur du Customer Care, ont répondu aux questions de SITL Daily sur la digitalisation, la logistique augmentée par l’IA et l’avenir de la collaboration dans la supply chain. A eux deux, ils dessinent le portrait d’une entreprise qui refuse de traiter l’intelligence artificielle comme un simple mot a la mode, préférant miser sur une valeur mesurable et orientée résultats pour chaque acteur de l’écosystème du fret.

Avec plus de 150 000 transporteurs et prestataires logistiques connectés à sa plateforme, et plus de 110 000 opérations de transport traitées chaque jour, Transporeon occupe une position centrale dans la logistique européenne du fret. Filiale de Trimble, basée à Ulm en Allemagne, l’entreprise est une habituée du SITL, l’un des salons de référence du transport et de la logistique en Europe, qui se tient cette année du 31 mars au 2 avril à Paris Nord Villepinte. La France, comme l’a rappelé Pfister sans détour, “est un marché majeur pour Transporeon, et un marché majeur pour l’industrie logistique en général.”

Philipp Pfister a rejoint Transporeon, a Trimble Company en 2012, passant de chef de projet a Sector Vice Président en janvier 2025. Sa trajectoire reflète celle de l’entreprise elle-même : d’une plateforme logistique de niche à un écosystème de gestion du transport intégré et piloté par l’IA, sous l’égide de Trimble.

Octavian Logigan, Directeur du Customer Care et professionnel multilingue, apporte un regard différent mais complémentaire. Basé à Paris, il dirige les équipes qui s’assurent que la technologie de Transporeon fonctionne concrètement pour ceux qui l’utilisent au quotidien.

Une vision, une phrase

Invité à résumer la vision de Transporeon a trois ans en une seule phrase, Pfister n’a pas hésité : “La digitalisation dans un écosystème connecté.” Il a aussitôt précisé que cela va au-delà du simple déploiement technologique : “Il s’agit de faire en sorte que la technologie puisse être utilisée de manière orientée résultats, avec le soutien de l’IA.”

Cette notion de pilotage par les résultats est devenue un fil rouge tout au long de l’entretien. Dans un secteur saturé d’annonces sur l’IA et de démonstrations de chatbots, Pfister tient à tracer une ligne claire : “Il ne s’agit pas du prochain chatbot qui fera quelque chose a votre place. C’est une IA porteuse de sens, qui vous aide à obtenir de meilleurs résultats pour votre entreprise.”

Les problèmes qui comptent

Les défis supply chain que Transporeon cible sont spécifiquement ceux qui se situent entre les entreprises : la collaboration, la communication et la circulation fluide des données d’un acteur à l’autre. “Nous essayons de résoudre tous les problèmes de la supply chain qui se trouvent entre les entreprises”, a expliqué Pfister. “Pour garantir un flux continu de données et d’informations afin que chacun puisse réellement prospérer dans son propre secteur.”

Une vision alignée avec le consensus du secteur : la fragmentation, et non une limitation technique isolée, reste le principal obstacle à une logistique mondiale efficace.

Le service client à l’ère de l’IA generative

Octavian Logigan a déplacé le curseur de la stratégie vers l’exécution. Pour ses équipes, la question n’est pas de savoir si l’IA doit être utilisée, mais comment l’utiliser sans perdre la dimension humaine qui définit un support d’excellence.

“Un excellent service client, c’est une expérience améliorée et sans friction pour nos clients lorsqu’ils cherchent à résoudre leurs problèmes quotidiens”, a déclaré Logigan. “Nous y parvenons en utilisant l’IA générative en complément de l’expertise et de l’intelligence émotionnelle de nos agents humains.”

Interrogé sur les domaines ou l’IA aide le plus, Logigan n’a pas choisi une seule dimension : “L’IA générative nous offre une vitesse quasi surhumaine, ce qui libère du temps que nous pouvons utiliser de manière plus productive. Elle améliore la qualité, apporte une cohérence uniforme, mais surtout, elle permet la détection précoce de problèmes potentiels.”

Le secret, explique-t-il, réside dans une définition claire des rôles. “Nous définissons des rôles très précis entre ce que fait l’IA générative et ce que font les agents humains. Nous commençons par une interaction rapide et ciblée pilotée par l’IA pour collecter toutes les informations nécessaires, puis le relais est passé à un agent humain dès que l’expérience, la créativité et l’empathie deviennent nécessaires.”

Les chiffres parlent

En matière de mesure d’impact, Logigan a pointé un indicateur particulièrement éloquent : “Les clients évaluent leur expérience duale, ou l’interaction commence avec l’IA générative puis se poursuit avec un agent humain, à cinq étoiles sur cinq. Notre moyenne globale a progressé au fil du temps pour dépasser 4,8 sur cinq.”

Une validation frappante du modèle hybride : l’IA gère la vitesse et la collecte de données, l’humain apporte le jugement et l’empathie, et le client bénéficie du meilleur des deux mondes.

La confiance comme fondation

Pfister a été catégorique sur la question de la sécurité et de la confidentialité de l’IA : “Tout ce que nous faisons en matière d’IA doit être digne de confiance et sécurisé. Nous voulons que vous puissiez utiliser l’IA comme un collègue numérique et lui faire confiance comme vous le feriez avec un collègue humain.”

Ce que les leaders de la supply chain devraient faire maintenant

Les deux dirigeants ont partagé leurs recommandations pour les décideurs logistiques souhaitant se préparer à des opérations pilotés par l’IA dans les 12 prochains mois.

Pfister a insisté sur l’infrastructure : “Il faut connecter nos systèmes, bâtir un écosystème et préparer les données. Ensuite, construire l’IA par-dessus, pour s’assurer qu’elle puisse fonctionner avec le meilleur socle possible.”

Logigan a adopté une approche plus philosophique : “Les leaders de la logistique devraient maintenir leur curiosité au plus haut niveau, et utiliser cette curiosité pour résoudre de vrais problèmes plutôt que des problèmes hypothétiques.”

Au-delà du stand

Transporeon était présent au SITL dans le Hall 7, stand J167, avec des équipes disponibles pour échanger sur les stratégies de digitalisation et d’IA. Pour la suite, Pfister a invité le secteur à se retrouver a Trimble Insight Europe à Bruxelles, l’événement européen phare de l’entreprise.

Comme l’a rappelé Logigan : “Nous restons joignables comme toujours via nos canaux de support, disponibles 24h/24 et 7j/7.”

Stand J167

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Transporeon, a Trimble Company at SITL 2026: “AI Must Deliver Outcomes, Not Just Promises”

At SITL 2026 in Paris, Transporeon’s Sector Vice President Philipp Pfister and Director of Customer Care Octavian Logigan sat down with SITL Daily to discuss digitalization, AI-driven logistics and the future of supply chain collaboration. Between them, they paint a compelling picture of a company that refuses to treat artificial intelligence as a buzzword, insisting instead on measurable, outcome-driven value for every stakeholder in the freight ecosystem.

With more than 150,000 carriers and logistics service providers connected to its platform, and over 110,000 transport operations processed every single day, Transporeon sits at the nerve center of European freight logistics. The Trimble-owned company, headquartered in Ulm, Germany, is no stranger to SITL, one of Europe’s marquee transport and logistics trade fairs, held this year from March 31 to April 2 at Paris Nord Villepinte. France, as Pfister put it bluntly, “is a big market for Transporeon, and a big market for the logistics industry itself.”

Philipp Pfister has been with Transporeon, a Trimble Company since 2012, rising from project manager to Sector Vice President in January 2025. His trajectory mirrors the company’s own evolution, from niche logistics platform to fully integrated, AI-powered transport management ecosystem under the Trimble umbrella.

Octavian Logigan, Director of Customer Care and a multilingual professional, brings a different but complementary lens. Based in Paris, he leads the teams that ensure Transporeon’s technology actually works for the people using it every day.

One vision, one sentence

When asked to sum up Transporeon’s three-year outlook in a single sentence, Pfister did not hesitate: “Digitalization in a connected ecosystem.” He quickly clarified that this goes beyond merely deploying technology. “It’s about making sure that technology can be used in an output-driven way, with the support of AI.”

This notion of being “output-driven” became a recurring theme throughout the conversation. In an industry flooded with AI announcements and flashy chatbot demos, Pfister is keen to draw a firm line. “It’s not about the next chatbot that can do something for you. It’s meaningful AI that helps you achieve better results and better outcomes for your business.”

The problems that matter

The supply chain challenges Transporeon targets are specifically those that sit between companies: collaboration, communication, and the seamless flow of data from one business to the next. “We try to solve all of the supply chain problems that sit in between companies,” Pfister explained. “Making sure that there’s a seamless flow of data and information so that everyone can really thrive in their own industry.”

It is a vision that aligns with the broader industry consensus that fragmentation, not any single technical limitation, remains the primary obstacle to efficient global logistics.

Customer care in the age of GenAI

Octavian Logigan shifted the focus from strategy to execution. For his team, the question is not whether AI should be used, but how to use it without losing the human connection that defines excellent support.

“Great customer care means an enhanced, effortless experience for our customers while they try to solve their daily problems,” Logigan said. “We achieve this by using GenAI in addition to the expertise and emotional intelligence of our human agents.”

Asked where AI helps most, Logigan did not pick one dimension: “GenAI gives us close to superhuman speed, which frees up time that we can use in more valuable ways. It helps with quality, gives uniform consistency, but mostly it can help in the early detection of potential problems.”

The secret, he explained, lies in clear role definition. “We set very precise roles for what GenAI does and what human agents do. We start with a fast, focused GenAI-powered interaction where we gather all the details needed for support, which is then smoothly handed over to a human agent from the moment that experience, creativity and empathy are necessary.”

The numbers speak

When it comes to measuring impact, Logigan pointed to a metric that speaks volumes. “Customers rate their dual experience, where the interaction starts with GenAI and is then continued by a human agent, at five out of five stars. Our overall average has grown over time to over 4.8 out of five.”

It is a striking validation of the hybrid model: AI handles the speed and data gathering, humans bring judgment and empathy, and the customer experiences the best of both.

Trust as a foundation

Pfister was unequivocal on the topic of AI security and privacy. “Whatever we do in terms of AI needs to be trusted, and it needs to be secure. We want to make sure that you can use AI as your digital colleague and trust it as you would a human colleague.”

What supply chain leaders should do now

Both executives offered advice for logistics decision-makers looking to prepare for AI-driven operations in the next 12 months.

Pfister emphasized infrastructure: “We need to connect our systems, build an ecosystem, and get data ready. Then build AI on top of it, to make sure the AI can work with the best possible setup.”

Logigan took a more philosophical approach: “Logistics leaders should keep their curiosity at the highest level, and use that curiosity to solve real problems rather than potential problems.”

Beyond the booth

Transporeon was present at SITL in Hall 7, booth J167, with teams available to discuss digitalization and AI strategies. Looking ahead, Pfister invited the industry to reconnect at Trimble Insight Europe in Brussels, the company’s signature European event.

As Logigan reminded visitors: “We are reachable as always via our support channels, which are available 24/7.”

Stand J167